抵達拉薩后，按照朋友的推薦找了一家正宗的藏餐菜館，點了一份酥油茶，一份牦牛肉干和一份糌粑。現烤的牦牛肉干帶著野性的味道，強烈沖擊著味蕾，酥油茶沿著舌尖順流而下，一路散播著醇厚的咸香，炒熟后的青稞制作的糌粑散發著獨特的香味，低調而持久地涌入鼻腔，久久不散。可惜剛剛抵達高原，身體有些高反，無法品嘗一下特色的青稞酒，十分遺憾。

在拉薩和來自國浩南京辦公室的夏雪律師會合后，我們計劃于4月16日先乘坐火車抵達日喀則。在那里，第五批駐藏律師——國浩深圳律師孫亮亮會和拉孜縣司法局的司機師傅在日喀則火車站接我們去拉孜縣駐地。

拉薩的火車站于2006年7月1日正式通車，是青藏鐵路格拉段的終點站和西藏規模最大的客運站，每天有大約14-15趟車會從這里發出。候車廳里的人很多，大概因為不是節假日的原因，乘客們以藏族同胞為主，只有零星的旅人。

登上火車，窗外的風景迎面向我們走來，似乎迫不及待展示自己有力的山脈和俊俏的藍天，云朵像混合著蜂蜜的牛奶，浸染出一團團軟糯的雪白，就連天上的驕陽也忍不住湊上來聞了聞它的香甜。

有朋友的旅途總是如此短暫，談笑著火車已經抵達海拔3845米的日喀則站。剛一出站，孫律師的電話就打了過來，十分詳細地告訴我們應該怎么走到接應車旁。掛掉電話，夏律師激動的在日喀則站的廣場前拍照留念，姿勢很多，運動量很大，高反完全沒有。在那一刻，作為一個已經出現高原反應的小胖墩，真的很羨慕她出色的適應能力。

兩個人拎著大包小包穿過廣場上站前一排排拉客的出租車司機，終于和孫律師會合，簡單寒暄后車子發動。

出發，去拉孜！

日喀則站到拉孜縣城沒有高速公路，而是一段長達160公里的318國道。作為最具盛名的進藏路線之一，G318國道全稱上海—聶拉木公路，又稱滬聶線，是我國國家道路網的橫線之一。起點在上海市黃浦區人民廣場，終點是西藏自治區日喀則市聶拉木縣中尼友誼橋，長度5476 千米，經過上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏八個省級行政區。攬括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景觀，包含了江浙水鄉文化、天府盆地文化、西藏人文景觀，擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路驚現絕美的景觀，并在2006年被中國國家地理雜志評為“中國人的景觀大道”。其中318川藏線即雅安至拉薩段，更是被諸多網友稱之為“此生必駕”。第一次行駛在318國道上的我此時還不知道這將會是自己駐藏期間每月往返數次的必經之路。

因為西藏前兩天剛剛有過一輪降雪，放眼望去都是被積雪覆蓋的山脈。車輛行至強公村，孫律師提醒我們這里有一個318國道5000公里打卡點。司機師傅停好車后，我們在此打卡留念，旁邊藏族同胞們散養的牦牛瞪著銅鈴般的眼睛看著我們，眼里盡是不解。往車上走的過程中，公路西側的奎沃山被厚重的霧氣籠罩，山頂的白雪描摹出山棱的脈絡。

再往前走，便是日喀則到拉孜縣途經的唯一一個埡口——措拉山埡口，埡口最高海拔約5000米左右，也是抵達拉孜縣的最后一個障礙。翻越埡口時，接近埡口最高處的提示路基塌陷的警示牌顯得格外刺眼，道路兩旁不斷掉落的山石和被山洪沖擊出來的碎石灘時刻提醒著我這里并不安全。隨著海拔的不斷升高，手表一直提示我血氧含量過低，但好在并未在5000多米的海拔停留多久，身體并未出現明顯不適。翻過埡口，二十多公里后便抵達拉孜縣司法局。

拉孜縣司法局的次仁拉姆副局長十分熱情地為我們獻上哈達，告訴我們剛到拉孜，明天先行休整。如果一切順利，后天可以隨時開始工作。這份來自高原的潔白不僅是美好的祝福，也是即將開啟駐藏工作的沖鋒號。

當晚，我們一同聚餐后騎著上一批國浩駐藏律師留下的小電驢回到安排好的宿舍。此前在此居住的律師們收拾得很干凈，并留下了詳細的交接明細，這對我們迅速適應拉孜的生活提供了極大的幫助。簡單的整理之后，便開始了在拉孜的第一個夜晚。

第六批駐藏律師正式入駐！

2025年4月16日

于拉孜縣吉如小區宿舍